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关于SUS304与SUS303的一些区别与说明

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    由于我公司经常会应用于SUS303作为原料,当然,也有SUS304以及SUS316,SUS316F等,但相对而言,SUS303倒是用的最多的,如果你浏览过这个页画,你会发现们经常采用SUS303作为原材料:

    不锈钢车削件

    在工作中我们经常会碰到用户的不锈钢车削件的图纸,很多时候对材质的标注是:

    “SUS304”

    而实际上,一般300系列不锈钢车削件的产品,材质大都采用SUS303,那为什么用户爱写304呢,我斗胆猜测是因为:

    或许用户对304更熟悉一些.

    很多人认为不锈钢牌号是304,但如果作为车削件而言,304加工起来很痛苦,又何必出于对一种牌号的熟悉而增加不必要的加工成本呢

    下面我们将这两种材料做一个对比。

    这是SUS304的化学成分

    元素名称 碳(C) 锰(Mn) 硅(Si) 磷(P) 硫(S) 镍(Ni) 钼(Mo) 铜(Cu) 铬(Cr)
    标准范围 ≤0.025 ≤1.78 ≤0.3 ≤0.027 ≤0.02 ≤8.1 ≤0.13 ≤1.96 ≤18.2

    而这是303的化学成分:

    元素名称 碳(C) 锰(Mn) 硅(Si) 磷(P) 硫(S) 镍(Ni) 钼(Mo) 铜(Cu) 铬(Cr)
    标准范围 ≤0.04 ≤2.08 ≤0.3 ≤0.027 ≤1.76 ≤8.14 ≤0.13 ≤1.96 ≤18.02

    两个表格对比一下,发现最大的不同是,303的锰和硫和铜要明显高一此,碳略高,这样的目的是增加它的易车削性能,而起主要防锈性能的镍和铬几乎是一样的

    所以,从防锈性能上讲,303和304是完全一样的,它们的最大不同点是:

    303是用来车削加工的

    304是用来冷墩加工的

    所以,当我们建议用303代替304的时候是出于以上原因,在此也建议用户不要为了认知上的偏见坚持己见,当然,如果出于其它原因,用户必需要采用304就另论了。